Кировоград - это маленький Париж. Каждый кировоградец этим гордится - хоть каким-то боком мы в Европе. Но во время прогулок по родному городу я все больше убеждаюсь: возле Парижа мы и близко не стояли. И пусть когда-то Кировоград архитектурой отдаленно напоминал столицу Франции, сейчас на месте исторических зданий открыты всевозможные магазины и увеселительные заведения, а о старине напоминают только дороги. О них мы и поговорим.
Дороги - это одна из самых возмутительных проблем в нашей стране. И если на дыры в асфальте мы ругаемся каждый день, есть одна вещь, которую мы перестали замечать. Это дорожные знаки.
Дорожные знаки - это необходимый элемент среди разнообразия средств безопасности дорожного движения. Их применяют на дорогах и улицах для организации движения. Дорожные знаки устанавливают определенный порядок или информируют водителей и пешеходов об условиях движения на пути их следования.
Мы сталкиваемся с ними каждый день: задумавшись о своем, переходим дорогу, почти машинально ведем автомобиль. И просто не обращаем внимания на состояние важнейших средств безопасности на дороге.
В европейских странах на дорожные знаки, да и на дорогу в целом, любо-дорого посмотреть: идеальный асфальт, четко расчерченная разметка специальной краской, на каждом перекрестке указатели улиц (это чтобы не бегать между домами и не искать название незнакомой улицы). А дорожные знаки - в строго отведенных для них местах, с отличным обзором. Все для безопасности автомобилистов и пешеходов.
А кировоградцы каждый день сталкиваются с обратным: со стертыми после первого дождя пешеходными переходами и с отсутствием разметки на главных дорогах города.
И все бы ничего, ведь мы же помним, что с недавних пор дорожные знаки в приоритете над разметкой, но тут сталкиваемся с необъяснимым - знаки таинственно исчезли!
После недолгих поисков обнаружилось, что большинство дорожных знаков в Кировограде спрятались в деревьях.
Например, на ул. В. Черновола с первой попытки не разглядеть знак того, что движение запрещено и обозначение главной дороги.
А знак запрета остановки оказался зажатым между двух столбов и остается только догадываться, что же появилось раньше - столб или дорожный знак.
А на ул. Ленина вывеска с надписью “АПТЕКА” почти полностью перекрывает знак пешеходного перехода. Разметки перехода, соответственно, тоже нет.
Такая же ситуация и на ул. Фрунзе, на выходе из Ковалевского парка.
А если учесть, что недалеко от этого места находится игровая площадка, то риск ДТП увеличивается сразу в несколько раз.
В самом центре города за листвой деревьев спрятался светофор со знаком пешеходного перехода, а вот знак обозначения главной дороги вычислить удалось не сразу.
Прямо возле СБУ спрятался знак запрета остановки, как и возле здания нашего отреставрированного театра.
На улице Калинина деревья полностью закрыли знак пешеходного перехода, а, учитывая ограниченный обзор на этой улице, пешеходам и автомобилистам следует передвигаться только благодаря интуиции.
Вообще, за дорожные знаки отвечает специализированный монтажно-эксплуатационный участок. Это подразделение управления МВД. Но на деле найти кировоградскую организацию, которая отвечает за установку и эксплуатацию дорожных знаков, оказалось не так уж просто.Со слов старшего инспектора группы организации дорожного движения отдела ГАИ по обслуживанию города Кировограда Валерия Паливоды, за состояние дорожных знаков отвечает местная власть, в частности, он посоветовал обратиться в городской совет и к представителям ЖЭК. Для пущей убедительности Валерий Георгиевич процитировал Закон «О дорожном движении», а именно статью 6:«К компетенции городских советов и их исполнительных органов, районных советов и районных государственных администраций в сфере дорожного движения относится:- выполнение требований законодательства и решений органов исполнительной власти о дорожном движении и его безопасности,- разработка, утверждение и реализация городских и районных программ развития дорожного движения и его безопасности».Вооружившись законом, я решила прояснить ситуацию у заместителя кировоградского городского головы Сергея Полищука.
Оказывается, в 2013 году в бюджете выделено 299 тысяч гривен на технические и оптические средства безопасности дорожного движения, а также на разметку и пешеходные переходы в частности. И в настоящее время работа кипит полным ходом: уже было установлено 123 дорожных знака, в том числе и информационных из 549 запланированных.
Стрелки ответственности за состояние дорог и знаков перевелись на подрядную организацию "КИРОВОГРАД-ИНФОРМ-РЕСУРСЫ", которая заключила контракт с Кировоградским горсоветом на исполнение дорожных работ. Именно она должна отвечать за обновление разметки и пешеходных переходов, ремонт и установку светофоров, а также за состояние и вид дорожных знаков.
Как заявил заместитель мэра, единственная проблема заключается в недостаточном финансировании данных работ, а так все исполняется по мере поступления денежных средств.
Неужели из нескольких сотен тысяч гривен, которые выделил бюджет, не найдется мизер для того, чтобы хотя бы срезать ветки, которые закрывают дорожные знаки. Остается надеяться на то, что дорожные изменения в Кировограде еще впереди, а пока можно пожелать только одно: будьте максимально внимательными на дорогах!
Екатерина Катаровская, специально для медиапортала "Акула"
