АКУЛА MEDIA
Екстрим та емоції : тонкощі автостопінгу або що потрібно знати про подорожі без грошей

Тонкощі автостопінгу або що потрібно знати про подорожі без грошей (ФОТО, ВІДЕО)

07.09.2017 | 17:00
1242

Подорожі, пригоди, нові враження та емоції за мінімальні кошти... Мрія авантюристів, які прагнуть мандрувати світом, не маючи на це фінансової можливості. Саме тут стає у пригоді avtostoping - можливість об'їздити світ, маючи невеликий бюджет.

Але яким би легким не здавалося це заняття (вийшов на дорогу, підняв пальця догори та чекай на автівку), для ефективної та безпечної подорожі потрібно дотримуватися певних правил.

Подорожі автостопом набувають все більшої популярності, тому вже створені курси, тренінги, лекції, які навчають цій справі.

Редакція "Акули" зібрала поради та історії Кропивницьких автостоперів  з сотнями кілометрів за плечима, які допоможуть починаючим мандрівникам.

Тож з чого починати? Керівник екстрим-клубу EKVITAS  та автостопер з досвідом у 18 тисяч накатаних кілометрів Вадим Хрипливий радить найперше - поставити собі мету та обрати маршрут подорожі.

"Щоб вдало все відбулося, найперше потрібно зрозуміти навіщо тобі це потрібно (місце якесь подивитися, або свої питання вирішити) і визначитися з пунктом подорожі. Моєю першою  метою було  доїхати додому і спробувати себе: вийде чи ні. Я тоді проїхав за день  450 кілометрів. Потім я познайомився з попутницею і ми їздили в Одесу. А найглобальніша поїздка на 6.5 тис кілометрів у Заполяр'я, де ми на власні очі бачили північне сяйво. Ще був у Грузії, де в мене було накатано 4.5 тисячі кілометрів", - розповідає Вадим.

Як все невідоме, поняття автостопінгу овіяне міфами та стереотипами, розвінчати, які можна лише особистим досвідом.

"У моїй голові було багато стереотипів стосовно автостопу. Що ніхто не бере, що на дорозі одні маньяки, тощо. Тож для мене це був істотний вихід із зони комфорту, оскільки я ніколи до цього не розумів того, як це люди беруть когось на дорозі" - розповідає громадський діяч, автостопер Дмитро Бабак.

Мету поставлено, маршрут обрано. Що далі? Визначаємося з попутником, чи як варіант подорожуємо на самоті.

За словами Вадима Хрипливого, найбільш ефективно подорожувати парою,  дівчина - хлопець. Але і дівчата, і хлопці  нерідко їздять самі. Сам Вадим проїхав вже понад 8 тисяч кілометрів автостопом на самоті.

"Дівчинка, яка їздила зі мною сама Європу відкатала. Півроку тому поїхала в Китай і зараз там живе. Але ідеальний  варіант все ж таки дівчина-хлопець. Чомусь психологічно такий тандем "спрацьовує" найкраще. У водія є лише 5 секунд, щоб вирішити зупинятися чи ні. І цей час все вирішує", - розповідає Вадим.

"Більше подобається подорожувати в парі. Веселіше і менше втомлюєшся" - розповідає Дмитро Бабак.

Дівчата радять самостійно не їздити з багатьох причин.

"Безпечніше з хлопцем, все-таки відчуваєш захист. Але якщо у вас є тільки така ж божевільна подруга, то нічого страшного. Просто дуже важливо дивитися на водія і машину, коли сідаєш. Якщо здається, що водій підозрілий, або там занадто багато хлопців, то краще відмовитися і почекати. І з хлопцем легше, адже більшість речей можна йому віддати, а з подругою так не зробиш уже", - радить Валерія Губанова.

Наступним важливим фактором є зовнішній вигляд. Тут є чітко встановлені правила, які допоможуть швидше зупинити автівку та не потрапити у небезпечну ситуацію.

 "Дуже важливо, щоб ви виглядали пристойно, не можна занадто зухвало одягатися", - розповідає Валерія Губанова.

Вадим Хрипливий радить одягати яскравий одяг, або яскраві елементи, щоб привертати увагу водіїв, вночі, щоб були світловідбивачі. Одяг та взуття має бути охайним, зручним і ні в якому разі не провокативним, особливо для дівчат.  І звичайно найперша ознака автостопера - наплічник.

Нарешті найбільш болюче питання для батьків юних мандрівників - безпека.

"За чотири різні поїздки небезпечних ситуацій не було. Ми колись не розрахували, що взимку швидко темніє і вночі дуже холодно, і те, що важко стопити машину будучи не на головних дорогах, а так, то нам траплялися дуже різні і гарні люди. Головне - це настрій і не боятися. Потрібно бути готовими до всього! До того, що зголодніли, що будете хотіти спати, що ви можете вночі опинитися в -15 взимку на незрозумілій трасі, що загубиться єдина рукавичка, а у вас на двох була всього одна пара і таких моментів дуже багато. Але вони роблять твою поїздку). Ще дуже важлива безпека! Мені розповідали різні ситуації. Тому я завжди відправляла близьким повідомлення з номером автомобіля і маркою. В основному, водії дуже добрі і допоможуть в будь-якій ситуації, іноді навіть нагодують, зв'яжуться по рації з друзями, щоб вас підібрали" - розповідає Валерія Губанова.

Вадим Хрипливий теж радить без внутрішньої впевненості та налаштування на позитив не вибиратися у подорож. Адже підсвідомо можна притягнути будь-яку ситуацію.

"Мені задають питання: "А раптом зупиниться хтось поганий?", я відповідаю, що погані автоматом не зупиняються вони їдуть мимо", - розповідає Вадим.

"Небезпечних ситуацій не було. Максимум, колись стопив з Івано-Франківська до Києва і був змушений ночувати під Житомиром. Але я тоді їхав з табору, тому з собою мав все необхідне - намет, карімат, спальник та їжу. Також колись переплутав дорогу вночі, коли їхав з Вінниці додому. Вирішив скоротити дорогу і йшов вночі по Чорному лісу. Це не було небезпечно, але були свої моменти, як дикі кабани, річка на шляху, зруйнована промзона. Але сам тоді цей шлях обрав. Зате запам'яталося", - ділиться Дмитро Бабак.

"Можливо чоловікам їздити більш безпечно, але з іншої сторони, треба довіряти людям! І якщо ти в ситуації, коли вибір не великий, то краще думати про те, що люди - вони хороші по своїй природі, тим паче, якщо вони згодились тебе підвезти до місця призначення!" - розповідає Катерина Чебанова.

Але все ж трапляються різні ситуації…

"Думаю, в кожної дівчини-стопера є якась подібна історія:) я їхала на хутір, рухалась через Умань, підібрав водій фури... Говорив, говорив і доторкнувся до руки, каже "ти ж змерзла", почав пропонувати зупинитись "випити кави", а потім - "в тебе дуже ніжні руки, ти вмієш робити масаж?"... і після цієї фрази я просто молилась мовчки, і відписувала у повідомленнях подругам всі населені пункти, які проїжджали… Все обійшлось, звісно, але в Україні - це окрема тема... Я приймала в гостях дівчину з Чилі, яка стопила років з 10 по всьому світу, то вона розказувала, що її здивувало, коли вона простояла на дорозі більше години і ніхто її не підібрав:)", - розповідає автостопер з трирічним стажем Алевтина Сторожевська.


Тож для безпечної подорожі потрібно дотримуватися основних правил: перед відправленням ретельно вибирати водія — у принципі з перших секунд може бути зрозуміло, що за людина перед тобою і які в неї цілі. Тому, якщо водій вам не сподобався, варто культурно відмовити й чекати наступну машин. Варто також обговорити з водієм всі деталі поїздки: кошти за проїзд, теми бесід перед її початком. Не зайвим буде і записати номер автівки, якщо щось здалося підозрілим.

Наступний етап: як поводитися під час подорожі.

За словами Вадима головне, для чого найчастіше зупиняються водії - для спілкування. Тому потрібно бути готовим поділитися цікавими історіями та вміти підтримати діалог. Не варто чипати "небезпечних" тем. Таких як релігія чи політика.

"Зазвичай розмову починає той хто мандрує, або питає чи розповідати щось чи ні. Водії бувають різними і не всім потрібне спілкування. Є такі, що самі розповідають, іноді спілкування з водієм буває як з рідною людиною", - каже Вадим Хрипливий.

Водії теж реагують по-різному на людей з наплічниками на узбіччі.

"Раніше я зупинявся і підбирав, а зараз часи тривожні, тому не беру нікого на дорозі. Особливо небезпечно, коли доводиться їздити у бік Сходу. Тим більше я часто везу гроші, або товар" - розповідає водій з 22-річним стажем Олександр.

"Я часто "катаюся" вночі. Доводиться долати багато кілометрів за визначений час. Тому часто боюся не заснути. Тож буває беру "на борт" попутників. Вони відволікають і не дають заснути. Та ще й іноді такого наслухаєшся!", - каже водій-далекобійник Володимир. 

Вадим Хрипливий розповів, що діапазон автівок та водіїв дуже різний: починаючи від роботяг, які їдуть на дачі, до "мерсів" та "БМВ". Вдень бажано їхати легковушкою, бо нею швидше долати дистанцію, а вночі це фури, бо їх легше спіймати.

"Чекати максимум доводилося три години. Але потім ти можеш проїхати з водієм тисячу кілометрів. А буває 15 хвилин чекаєш, але їдеш по 100 км. За статистикою по Україні можна проїхати 600 кілометрів за день", - каже Вадим Хрипливий.

А ще, як з'ясувалося під час бесіди з нашими респондентами, економія - це не єдина причина, через яку вони відправляються у подорож автостопом. 

"Інколи це зручніше та швидше, ніж поїхати іншим способом. І кожного разу це пригоди, емоції,  спілкування", - ділиться Дмитро Бабак.

Тож якщо правильно підготуватися до поїздки, можна не лише зекономити, а й отримати щось значно більше ніж прибуття до визначеного пункту призначення. Це емоції,  історії, розширення світогляду та кругозору.

"Це був зимовий автостоп) там теж було близько 700 кілометрів, але ми з подругою не передбачили, що взимку скоріше темнішає. Як наслідок - ми стояли на невідомій зупинці в Чернігівській області, в -23, у абсолютній темряві, лише вдалині якісь вогники з найближчого села. Було насправді страшно… Ми, мабуть, години дві простояли-протупцювали-протанцювали:) було близько 21-22 години… За весь час проїхало 3-4 машини, жодна з яких не зупинилась (безумовно, ми їм услід голосно бажали щастя і здоров'я)… Після двох годин очікування нас врятував один чоловік:) Він проїхав повз, але розвернувся і забрав нас:) Пам'ятаю, як подруга бурмотіла "тільки б не маніяк"він нас завіз аж під двері дому, де нас чекали з гарячим борщем) ми йому віддали свої солодощі на знак подяки і так сердечно дякували, потім ще на Фейсбуці знайшлись:) Це було наше новорічне диво:)", - розповідає Алевтина Сторожевська.

"Коли ми поверталися з Мурманська, їхали з Пітера 700 кілометрів  за день, нас підібрав далекобійник до Мінська, куди ми приїхали в годину ночі, він сказав: "Тут метро до двох ходить, ми спускаємося у найпершу станцію метро, а електричка від'їжджає. А нам, щоб потрапити до каучінга - потрібно в інший кінець Мінська доїхати. І ми всю ніч там сиділи, хотілося спати страшенно, адже ми за добу дісталися з Мурманська до Пітера 1.700 км. Майже дві доби без сну, пішли на заправку і заснули на рюкзаках", - розповідає Вадим.

"Кожна подорож цікава по-своєму. Водії зазвичай розповідають цікаві речі про своє життя, роботу та особисте. Колись це депутат місцевої ради, а колись вінницькі "гопніки"… Колись прокурор, а колись ієговісти. Цікава історія трапилася зі мною, коли я стопив з Одесси на Київ. Нас тоді підібрали троє марокканців. Вони не розуміють мене, я не розумію їх, але якось пояснюю, що я їду автостопом до Києва. До сьогоднішнього дня я не розумію, як я їм зміг розповісти про те, хто я, чому їду з Одеси, чому став волонтером на концерті Океан Ельзи та хто вони такі. Але після цього ми навіть прослухали повністю альбом "Без меж" і вони довезли мене до самого центру Києва. А так, кожна подорож чимось особлива.  Інколи все йде чудово, а інколи ти розумієш, що стопити першого січня не краща ідея. Я тоді стопив із Черкас на Київ з двома дівчатами. Але нормально. Доїхали…", - розповідає Дмитро Бабак.

Але Вадим Хрипливий застерігає, що подорожі автостопом дуже втомлюють фізично, та особливо емоційно. Адже важкі наплічники, дорога, іноді відсутність умов, щоб пообідати, і особливо спілкування дуже виснажують.

"Іноді легше купити квиток і їхати собі спокійно і мовчки. Адже водії різні бувають від одного заряджаєшся енергією, а тебе виснажить вщент. Але якби мав зараз час та можливість, то поїхав би на Кавказ. Хочу поспілкуватися з місцевими, надихнутися, розширити діапазон світогляду", - ділиться Вадим.

Історії досвідчених автостоперів доводять, що варто спробувати, перетнути межу комфорту і це затягує, адже не дивлячись на труднощі вони планують наступні поїздки. Тож складайте маршрут і починайте відлік перших кілометрів на цьому цікавому шляху!


Олена Шендеровська

23.09.2017 14:54
Олександрiйський суд 15 вересня зачитав вирок двом неповнолiтнiм олександрiйцям, якi пограбували неповнолiтню. Про це повiдомляє Моя Олександрiя, посилаючись на даннi в єдиному реєстрi судових...
23.09.2017 14:00
Вакантною є посада головного спецiалiста з питань захисту державних таємниць Кiровоградської мiсцевої прокуратури Кiровоградської областi ( категорiя В). Про це повідомляється на сайті прокуратури...
23.09.2017 13:00
Про це повідомляє  УДСНС у Кіровоградській області, передає «Акула». За повідомленням Кіровоградського обласного центру з гідрометеорології, 23 вересня по місту Кропивницький та області...
23.09.2017 12:00
Спецiалiстами вiддiлiв Держгеокадастру в районах Кiровоградської областi направлено на погодження до iнших областей 10604 проекти землеустрою, з них опрацьовано 10291 проект, знаходиться на...
23.09.2017 11:00
Поблизу села Розумiвки Олександрiвського району сьогоднi урочисто вiдкрили Всеукраїнський табiр "Розумiвка – Холодний Яр. Повстанськi стежки Чорного Ворона". Про це повiдомляється на сайтi...