Проїзні квитки в Кіровограді: варто чи ні платити двічі?

Протягом останнього часу до редакції «Акули» звернулось кілька жителів селища Нового. Вони жалілись на те, що деякі кондуктори автобусів маршруту №274 (саме він обслуговує жителів цього району) змушують оплачувати проїзд навіть власників проїзних квитків.

От що з цього приводу розповів заступник директора ПАТ «Автобусний парк 13527» Олександр Мукоїда. За його словами, перевезення пасажирів на селище Нове і назад здійснюється за двома режимами: експрес та пільговим. Проїзд в експрес-автобусі коштує 2,5 грн., пільговому – 2 грн. Так от, проїзні квитки, куплені новенцями, дійсні тільки в пільговому транспорті. За перевезення у експрес-автобусі потрібно платити в будь-якому випадку, які б пільги чи проїзні документи у вас не були.

Виключення зробили тільки для школярів. Тобто, протягом умовного навчального часу, який триває з 7-00 до 20-00 год., школяр за своїм проїзним може проїхати до міста або назад будь-яким автобусом маршруту №274. Пілюлю для дорослих підсолодили іншим. Так, власник проїзного квитка може, крім пільгових автобусів маршруту №274, також безперешкодно їздити й іншими великовмісними автобусами міста, власником яких є «Автобусний парк 13527». Нагадаємо, вони обслуговують такі маршрути, як №150, 101 чи 111. 

Якщо порахувати, вартість одноразового щоденного проїзду в місто і назад (наприклад, на роботу) для кожного мешканця Селища Нового обходиться в 5 гривень експрес-автобусом і 4 - пільговим. Середня кількість робочих днів на місяць - 22. Отже, проїзд експресом протягом цього часу коштуватиме 110 гривень. Вартість же проїзного квитка для дорослого - 120 гривень. Пільгових автобусів на селище Нове пускають набагато менше, ніж експресових, та й підгадати свій особистий графік під розклад руху перших вдається далеко не кожному. Так що кожен із жителів селища Нового повинен сам вираховувати, наскільки вигідним для нього є придбання проїзного квитка. Хоча на мою особисту думку, таким рішенням «Автобусного парку 13527» знівельоване саме поняття проїзного абонементу.

Найближчим часом "Акула" повернеться до цієї теми.