Лише за останній тиждень роботи спільними зусиллями Укравтодору, Укртрансінспекції та, працівників ДАІ було проведено 4,5 тис. зважувань на 39 пунктах габаритно-вагового контролю, які наразі функціонують в Україні. Як повідомляє Укравтодор, з них виявлено лише 113 (!) порушень Правил проїзду великовагових транспортних засобів. Вражаючий результат, чи не так? Також дивує те, що з усіх цих порушень наші служби спромоглись витягнути 313 тис. грн. до казни, тобто, в середньому, 2770 грн. з одного порушника. І варто додати, що згідно запропонованого законопроекту, ДАІ разом з посадовими особами Укртрансінспекції, або окремо, отримають право зупиняти транспортні засоби для здійснення габаритно-вагового контролю. Якщо ж зупинити транспорт не вийде, то виміряти вантаж можна буде і під час руху за допомогою спеціальних технічних засобів. Всі ці нововведення, як не складно здогадатись, зможуть принести ще більше коштів до держбюджету.Здається, все в Україні в цьому питанні дуже добре. Немає ніякої корупції і хабарів, і такі високі показники, мабуть, також ні в якому разі не прикрашені. Але як воно насправді? Ми ж бачимо лише цифри, які надходять з офіційних джерел і зі сльозами на очах спостерігаємо за українськими дорогами, які планувалося «підлатати» за рахунок коштів, зібраних зусиллями вищезгаданої трійці.
